汽车空调dual是什么意思 汽车上的DUAL是空调分区控制键,只要按下dual开关,便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。使用Dual开关可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气...
汽车上的DUAL是空调分区控制键,只要按下dual开关,便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。使用Dual开关可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求,独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。分区空调是指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。比如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节;四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节。原理:空调分区就是在负荷分析的基础上,根据空调负荷差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。目的:空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化,改善室内的热环境和降低空调能耗。分区空调是指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节;四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节,也就是说有四个区域的温度可以独立调节。其原理是增加了空调的风门,将风道划分的更细更多,经过几个混合风门后送到不同的管路中,而混合风门就是由多个独立的控制器来实现的,但空调压缩机仍然是只有一个。空调分区就是在负荷分析基础上,根据空调负荷差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化,改善室内热环境和降低空调能耗。
汽车两区空调和三区空调区别是,双区空调和三区空调的区别就是两个温区和三个温区。
双区空调指拥有两个温区。以汽车三区空调来讲,三区空调指拥有三个温区,前排左右两侧各自可独立进行温度调节,后排空间的温度则通过位于中央扶手处的空调控制面板来调节。理论上可以做到前排左右2个区域和后排1个区域这3个区的温度不同。满足不同人的温度需求。
车载空调工作原理
当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。
在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。
是不是指汽车上的?汽车双区自动空调指驾驶位和副驾驶位的空调温度可以独立调节,比如驾驶位出风26度,而副驾驶位出风25度。
分区空调是指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节;四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节,也就是说有四个区域的温度可以独立调节。
其原理是增加了空调的风门,将风道划分的更细更多,经过几个混合风门后送到不同的管路中,而混合风门就是由多个独立的控制器来实现的,但空调压缩机仍然是只有一个。
扩展资料
空调分区的建筑
在办公建筑中,一般划分为内区和周边区,并分别供冷和供热,这是由办公建筑的负荷特点决定的。
办公建筑周边区的冷负荷是由于室内外温差和太阳辐射作用,通过围护结构传入室内的热量形成的冷负荷。与太阳辐射热,室内、外温度,围护结构的热工性能有关。周边区夏季存在冷负荷,冬季存在热负荷,并且负荷波动较大。
内区的冷负荷则是由于人体、灯光照明以及其他设备散热形成的冷负荷。由于人体及设备散热量的变化较小,所以内区的冷负荷波动较小,并且全年均为冷负荷。在1月、2月、11月和12月这4个月里,外区房间需要供热,而内区房间则需要供冷。
独立空调节独立空调节又称主动汽车空调节,由专用空调节发动机驱动。独立汽车空调制系统制冷量大,运行过程稳定,不受主机工况影响。但成本高、体积大、质量大,多用于制冷量大的大中型客车。②非独立空调节非独立空调节也叫被动汽车空调节,汽车发动机直接驱动制冷压缩机。这种汽车空调节器结构紧凑,但消耗了发动机10%~15%的功率,降低了汽车的储备动力,影响了发动机的动力,工作稳定性差。一般小型客车和汽车采用非独立车空法规。
全自动空调
按功能
(1)单功能单功能是指冷风和暖风是独立的、自成一体的系统,一般用于大中型客车和货车。单功能型可分为单加热和单冷却两种形式。
(2)冷暖一体化是指冷暖空气共用一台鼓风机、一条风道和一套操作机构。在制冷系统的基础上增加加热器和暖风出口。这种结构可以分为冷暖空气分别工作和冷暖空气同时工作两种模式。冷热一体汽车的空控制器结构紧凑,操作方便,需要驾驶员的手来控制其空气输出和冷热转换模式,从而增加了驾驶员在驾驶时的操作性,多用于汽车。③全功能全功能空调节在冷热一体空调节的基础上进行改进。该型车空集制冷、制热、除霜、除湿、通风、净化功能于一体,可同时工作,实现从冷到热的连续调温。
根据温度可调区域
①单区空调节系统单区空调节系统只能调节全车保持合适的温度。
②双区空控制系统双区空控制系统通过两个温度活门独立控制驾驶员侧和乘客侧的温度。③四区空调节系统安装在部分高级轿车上,可独立调节车前左、前右、后左、后右四个区域的温度。通常,只能使用自动空调节来调节区域温度。
【太平洋汽车网】关于空调两边温度不同的原因:1.设置问题,这种问题也最为常见的,当左右出风口的温度以及出风没有同步的情况下,便会出现这种问题。2.空调混合风门卡住或损坏,这种情况需要对行车电脑进行刷机或将风门进行更换。3.缺少冷媒导致冷媒压力不足。4.空调压缩机,暖水阀,蒸发箱以及温度传感器发生故障。
主要和汽车空调的设置有关,奔驰汽车的空调为双区空调,即空调两边的出风口分别有一个单独温度控制按钮,当两边温度不同时便会出现这种情况。
关于空调两边温度不同的原因
1.设置问题,这种问题也最为常见的,当左右出风口的温度以及出风没有同步的情况下,便会出现这种问题。
2.空调混合风门卡主或损坏,这种情况需要对行车电脑进行刷机或将风门进行更换。
3.缺少冷媒导致冷媒压力不足。
4.空调压缩机,暖水阀,蒸发箱以及温度传感器发生故障。
关于双区空调和单区空调双区空调相当于两套独立的空调系统,左右出风口可以出不同的温度,可以满足不同乘客对温度的不同需求,而单区空调只有一套空调系统,两则的出风口温度是相同的。
关于汽车的空调的保养和维护
1.定期检查空调滤芯,如果空调滤芯过脏则需要更换。
2.定期检查空调压缩机皮带,皮带过松容易打滑,皮带过紧容易增加轴承负荷。
3.定期保持冷凝器清洁,冷凝器过脏会影响到空调制冷效果。
4.长时间不使用空调时,可以定期开一次,防止零部件老化。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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